陈洪（中）、潘文城（左）和乡贤一起为道路硬化做准备。（叶义斌 摄）
114乡道长福线（尾洋村至福斗村段）长18公里，从山脚一路蜿蜒至山顶，是福州市永泰县长庆镇高山片区南尾村、上洋村、福斗村等村落的居民上下山的唯一公路。因宽度只有3.5米，村民出行多有不便，交通事故也时有发生。什么时候能够拓宽这条路，成为村民们的心声。
如今，梦想照进现实。这条盘山公路基本完成拓宽，并于近日通过验收。“接下来，就是道路硬化了。这条路修好后，将是一条高山片区共同发展的致富之路。”福斗村驻村第一书记陈洪说。
拓宽盘山路 村民共期盼
2021年7月，来自福州市电子信息集团的陈洪第一次来到高山片区的福斗村。长且窄，是他对长福线的第一印象，“蜿蜒的山路有18公里长，只有单行道的宽度，两车根本无法交会”。
为了尽快熟悉村里的一草一木，担任驻村第一书记的陈洪住在村部，常和村民拉家常。“长福线是我们上下山的唯一公路，但太窄了”“骑摩托车到拐弯地方，一不注意就有可能跟迎面开来的小车撞上，也确实出过不少事故，要是能拓宽一些就好了”“路太窄，村里的农产品销售受到很大影响”……走访过程中，他听到最多的就是村民对这条路的抱怨与期盼，拓宽盘山公路迫在眉睫。
“第一书记”办实事 多方奔走解民忧
作为驻村第一书记，结合村情村貌，对照各类政策条件，向上级申请资金支持振兴乡村，是陈洪的主要任务。
好消息传来，福斗村入选2022年度福州市市级乡村振兴试点村，这个项目“启动资金”有了。但拓宽道路的流程是什么？要找哪些部门？需要准备哪些材料？这可难倒了陈洪。
到镇政府请教相关工作人员，再根据指引到永泰县林业部门和资源规划部门咨询，详细记录下流程，回村后整理成电子版，并根据进度标注出注意事项和需要准备的材料……陈洪全身心投入公路拓宽工作。
2021年7月，跟陈洪一起被选派到高山片区担任驻村第一书记的，还有来自福州市交通运输局的潘文城。驻村上洋村，他的任务更有针对性：“我就是冲着这条长福线来的。”
在陈洪跑各个部门请教的时候，潘文城也利用来自交通运输部门的优势，向永泰县交通运输部门打报告，尽快争取上级交通主管部门的批复；多次和福州市交通运输局协调，争取更多的支持……
经过各方的努力，去年5月，长福线取得《中华人民共和国建设项目预审与选址意见书》和《福建省林业局使用林地审核同意书》，道路拓宽工作正式启动。
一次施工过程中，挖掘机不小心挖到上洋村村民叶新和的田地，双方争执不下。得知情况后，潘文城赶到现场协调。被驻村第一书记的真诚感动，原本情绪激动的叶新和逐渐冷静并表示愿意配合。随后，潘文城协助施工方修复了田地。
目前，潘文城正为这条道路的硬化做“资金拼盘”，除了向福州市交通运输部门争取道路改造补助资金外，还将与陈洪一起争取长庆镇政府的支持，同时发动乡贤出力，推动高山片区的连片发展。“同为高山片区，一起把路修起来就是一条共同发展的致富之路。”潘文城说。
“这条路如果能改造好，要感谢市里下派的驻村第一书记的不懈努力。”福斗村村民黄爱竹说。
出行路更畅 致富路更宽
近日，驱车行驶在完成路基拓宽的盘山公路上，沿途云蒸霞蔚，福斗村乡贤陈绳春更觉神清气爽，对路面硬化后将省下的运输成本充满期待。
1993年从部队退役后，陈绳春开始走南闯北做生意。在广西做根雕生意赚到第一桶金后，他于2016年回到福斗村，和3个兄弟合伙流转了2000多亩土地，种植沃柑、砂糖橘和油茶。
由于盘山路太窄，陈绳春等人从外面用大货车拉回的肥料都要到镇上的中转站换成小型车辆后运上山，运费是正常的两倍。“而且因为山路不好走，农产品下山过程中常常会磕碰，影响销售。”陈绳春说。
今年初，福斗村遭遇低温，千亩沃柑一夜之间冻伤，数百万元的投资打了水漂，陈绳春既心痛又无奈。“现在看到山路拓宽工作一步步推进，感觉又有盼头了。”他说。
盘山路的拓宽，也让福斗村即将投产的毛竹加工厂的股东们信心倍增。2021年底，盛产毛竹的福斗村采用“党支部+合作社+公司+农户”的模式，成立毛竹加工厂，吸引60多名村民报名参股。
“道路拓宽了，等到毛竹厂投产后，我们的出行路和发展路将越走越宽。”这些天，得知盘山公路拓宽通过验收，参股的村民陈仁灿对于毛竹厂的未来信心满满。（严鑫）
